密封圈是归于一种硅胶制品，其合适运用的规模非常遍及，简直在所有的职业傍边都会触及密封圈的运用，是一种常见的密封件，也叫油封，能起到避免油液溢出或许经过、阻隔油液的效果。常见的用于油缸的密封圈类型有：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈等。

  防尘圈可分为卡入式防尘圈和压入式防尘圈，前者较为常见，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，常用于不过于严苛的环境条件，一般选用聚氨酯为资料，具有多种变体的结构及方式，像H和K型截面为双唇结构等。与卡入式防尘圈相反，压入式防尘圈常用于严苛、重负荷的环境下，经过聚氨酯资料外包裹一层金属以添加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也分为单唇和双唇结构等多种方式。

  活塞杆密封圈亦称U型杯，是首要的活塞杆密封件，一般装置于液压缸端盖内侧，以避免液压油外漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶支撑，在某些运用场合种，需要与支撑环一同运用，支撑环起避免密封圈在压力效果下变形的效果，活塞杆密封圈也具有多种变体。

  缓冲密封圈一般用于辅佐活塞杆密封圈，用于在体系压力猛地添加的时分维护活塞杆。缓冲密封圈分为A型、B型和C型三种，A型为聚氨酯制成的单件密封圈，B型和C型归于两件式，用于避免密封揉捏，答应密封件接受更高的压力。

  导向支撑环装置在液压缸端盖和活塞上，起支撑活塞杆和活塞，引导活塞作直线运动，避免金属之间相互触摸的效果。一般在资料上会选用塑料、涂有聚四氟乙烯的青铜等。

  端盖密封圈归于静密封，用于油缸端盖和油缸壁的密封，能防备液压油从端盖和油缸壁的空隙漏出。一般由丁腈O型圈和支撑环（挡圈）组成。

  活塞密封圈一般用于阻隔液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。一般也是两件式，外圈是由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。相同有多种变体，包含选用涂有聚四氟乙烯的青铜等等。在单效果油缸上，也会选用聚氨酯U型杯。