1、密封件是液压设备中的辅件，但密封与密封装置的好坏是直接影响到液压系统能否正常工作的关键之一，密封件的好坏在某些特定的程度上已制约着液压元件和液压系统性能和可靠性能的提高，常规使用的寿命的长短，以及影响到液压设备上档次和上水平以及参与国际竞争的关键。液压缸密封是安装在液压泵与液压马达轴上，防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反向侵入机体内部，防止工作介质的泄漏和防止外界异物进入液压元件和液压系统的机构。

  2、经过海量检索，发现现存技术公开号为cn211315104u，公开了一种油缸密封圈，包括密封圈本体和弧形接触面，所述密封圈本体外壁上成型有密封凸起，所述密封圈本体内壁上成型有所述弧形接触面，所述密封圈本体一端部成型有密封槽，所述密封槽内部设置有o型密封圈。有益效果在于：本实用新型中球型结构的弧形接触面能保证密封圈与活塞杆紧密接触，在活塞杆滑动的过程中，为活塞杆提供高性能的密封，满足长期滑动密封的需求，提高密封效果。

  3、综上所述，现有的油缸密封结构仅仅在油缸套和活塞杆中安装一种环形密封件，单一的环形密封件结构相对较为简单，在长期的使用的过程中耐磨性较差，容易失效。

  4、有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种油缸用组合密封件，使其更具有产业上的利用价值。

  3、一种油缸用组合密封件，包括油缸套和活塞杆，油缸套和活塞杆之间设置有密封结构；

  4、密封结构包括第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件，第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件靠近端盖的一侧依次分布设置；

  5、第一活塞杆密封件的第一侧设置有导向密封件，第一活塞杆密封件和第二活塞杆密封件之间也设置有导向密封件。

  6、作为本实用新型的进一步改善，导向密封件的横截面为直线、作为本实用新型的进一步改善，第一活塞杆密封件包括o型密封圈和滑动环；

  8、滑动环位于靠近活塞杆的一侧，o型密封圈位于远离活塞杆一侧的油缸套的密封槽内。

  9、作为本实用新型的进一步改善，第二活塞杆密封件包括第一弹性体，第一弹性体上远离端盖的一侧设置有第一密封唇体和第二密封唇体；

  10、第一密封唇于远离活塞杆一侧的油缸套的密封槽内，第二密封唇于靠近活塞杆的一侧。

  11、作为本实用新型的进一步改善，防尘密封件包括第二弹性体，第二弹性体上远离端盖的一侧设置有第三密封唇体和第四密封唇体，第二弹性体上靠近端盖的一侧设置有第五密封唇体；

  12、第三密封唇于远离活塞杆一侧的油缸套的密封槽内，第四密封唇于靠近活塞杆的一侧，第五密封唇于靠近活塞杆的一侧。

  14、本实用新型的密封结构通过第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件的组合设置，可以轻松又有效的防止单一密封件失效后以此来降低密封效果；通过导向密封件进行导向支撑作用，通过第一活塞杆密封件和第二活塞杆密封件能够更好的起到主要密封作用，通过防尘密封件能够更好的起到防尘作用。

  15、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了可以更清楚了解本实用新型的技术方法，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

  1.一种油缸用组合密封件，包括油缸套(1)和活塞杆(2)，所述油缸套(1)和活塞杆(2)之间设置有密封结构；其特征在于：

  本技术涉及一种油缸用组合密封件，包括油缸套和活塞杆，油缸套和活塞杆之间设置有密封结构；密封结构包括第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件，第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件靠近端盖的一侧依次分布设置；第一活塞杆密封件的第一侧设置有导向密封件，第一活塞杆密封件和第二活塞杆密封件之间也设置有导向密封件。本技术的密封结构通过第一活塞杆密封件、第二活塞杆密封件和防尘密封件的组合设置，可以轻松又有效的防止单一密封件失效后以此来降低密封效果；通过导向密封件进行导向支撑作用，通过第一活塞杆密封件和第二活塞杆密封件能够更好的起到主要密封作用，通过防尘密封件能够更好的起到防尘作用。